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记者拨通
当时,公司的全部成本主要分为两块:占据最大成本的是租车和租牌照的费用,而运营费用则是第二大成本。 一个企业领导人为何要自毁长城?“我不想传递很多假大空的东西,我想传递一些比较真实的东西。为了进一步提高运营效率、降低成本,毕胜将客服、设计等部分团队迁往珠海,团队由500人缩减到200人,同时砍掉了早年辛苦建立的“实库代销供应链”。“我们管供应链业务的总监,他去哪儿都是老板法拉利接送,两三家追着他谈。 “这条零库存的供应链可以说是毕胜一个人撑起来的。 毕胜原以为财务自由就是心灵自由,后来发现不是这样,人一旦失去目标,越是生活空虚,内心的紧迫感越强,人也越痛苦,“出来之后的一年半,是最痛苦的一年半。 “我从一天一万块钱变成一天十万块钱,用了三个月”毕胜说,那种感觉